打捞沉没于水下物体的工程。包括打捞船舶，交通公具，货物等。在航道，港口水域中的打捞作业，可达到清理通航障碍物的目的。打捞是一项综合性技术，涉及测量，潜水，水下切割，封堵，水下破和水下焊接等等。在制订打捞方案方案之前，要从整个过程去考虑，反复，不断完善每个环节。
打捞沉物：垮塌的残留物经过潜水员水下查探得知主要集中在施工桥位周和通航区域内，影响下步钢栈桥平台，桩基，围堰施工，同时对通航存在重大隐患，海事部门对垮塌栈桥进行现场查看后要求对航道内的残留物进行彻底打捞，保证通航的性，因此本打捞方案主要针对施工桥位及通航范围。
这不环节实际上是重要的一步，如有失误可能是致命的危险。打捞公司水下打捞作业应防止污染水域环境，促进打捞行业持续发展，根据交通运输部有关加强潜水打捞行业管理的要求及相关行政法规，制定管理办法。从事内河打捞作业单位的打捞由高至低设为内河一级，内河二级，内河三级，内河四级四个级别。
本市潜水打捞队都时刻提供各种水下打捞作业的，正规打捞工作都是需要持证的潜水员，和各项经验丰富的管理人员，无论怎样的打捞工作，都必须保证有3至4人以上，团队协作才能有效解决各种水下作业。现如今各行各业都快速发展，潜水员也日益增多，有些潜水作业价格也是越来越低，行业的不规范操作，及无证上岗等一系列实际问题，也没有一个确实可行的行业管理体制，使得潜水行业越来越乱，大多数客户都是为了便宜而选择价格低的，可殊不知这样选择会带来一定的隐患。
打捞价格低肯定会缩减运行开支，及设备稳定会间接影响潜水作业的。我们希望通过时间的积累，能够保持良好的潜水行业发展，现在的很多打捞队都配备的进口的设备，希望打捞服务品质更加完善。打捞队可以承接各种潜水作业工程，现如今运用比较多的是以下几种（水下打捞、水下堵漏、水下切割、水下管道封堵）等60米水深内的潜水作业。打捞队的潜水员都是潜水作业的能手，能够操作各种水下作业的要求，从而达到有效的作业效率。水下打捞看似简单却又很复杂，需要每个打捞队员一起努力才能完成。
为了保证潜水员在潜水过程中的水下作业和潜水作业的顺利实施。才能使潜水作业任务，得以，圆满，顺利地完成。组织实施潜水作业的一般原则。人员分工：在接到上级有关领导的指令后，潜水作业班（组）长，根据任务的具体情况，积极地组织好作业人员，一般情况下管供式（重潜水）潜水不得少于5人，自携式（轻潜水）潜水不得少于4人。另外，根据任务的需要，确定是否再需其他工种人员的协助。潜水作业班（组）长，要使每一位参与施工作业的人员，明确本次任务的具体内容和实际情况，如有条件可结合图纸或画草图进行讲解和说明。在本作，以人为本前提下。
潜水队长作为现场生产负责人，现场负责并指挥潜水施工，保证生产，做好交底、检查、监督，不得脱岗。潜水设备每周保养一次。潜水施工要反“四违”，即指挥、反对作业、反对违反劳动纪律、反对违反潜水规律。
潜水员要熟悉潜水作业中，较易发生事故的处理方法措施。潜水员在潜水前必须了解水深工作内容和作业方法。下潜员着装必须正确、牢固不得用信号绳代替腰绳。下潜员下潜或上升时供气软管、信号绳、下潜导绳要分开。
潜水员潜水工序，掌握了水下作业的常识，方准单独进行水下作业。工作前，认真听取主管技术人员意见，调查了解水下环境、工作物具以及水文情况，制定措施。潜水前，对铜头、气管、气泵、水衣、通讯联络等工具设备，必须细致检查确保良好。
潜水员进入作业现场，到场人员要统一指挥，认真交办各人的任务和责任。并复读认准。潜水员进入水中时，不要急于下潜，应在水面检查一下潜水服或供气接头是否气密，信号员和扯管员可以协助观察是否有漏气情况，电话员检查通讯是否正常，一起确信完好后，经请示潜水班（组）长确认，由电话员通知潜水员可以下潜。